冬季（jì），維修人員維修完加油機後（hòu），試機時常發現掛槍停機後，泵停止轉動之（zhī）前要反轉兩轉後才停止。修理人員不明其中原因，擔心會影響加油機正常工作。        為（wéi）什麽會產生這種現（xiàn）象呢？這要從溢流閥的（de）工作原理談起。溢流閥是油泵內高壓腔通往低壓腔的一扇門，它（tā）主要起限製液壓係統zui高（gāo）壓力和保護液壓係統的作用冬（dōng）季，維修人員維修完加（jiā）油機後，試機時常發現掛槍停機後，泵停止轉動之（zhī）前要反（fǎn）轉（zhuǎn）兩（liǎng）轉後才停止。修理人員不明其中原因，擔（dān）心會影響加油機正常工作。  

     為什（shí）麽會產生這種現象呢？這要從溢（yì）流閥的工作原理談起。溢流閥是油泵內高壓腔通往低壓（yā）腔的一扇門，它主要起限製液壓係（xì）統zui高壓力和保護液壓係統的作用，並能調節加油機的輸出量。當電機啟動、油泵（bèng）工作時（shí），來自油泵高壓腔的壓力油流向（xiàng）油氣分離器和（hé）溢流（liú）閥左側進（jìn）口，此時若打開油（yóu）槍，壓（yā）力油（yóu）流向油氣分離器，溢流閥處於關閉狀態，油泵的高壓腔（qiāng）與低壓腔互不相（xiàng）通；當油槍關閉時，油泵（bèng）的油（yóu）液不能由泵的出口排出，液壓係統內的壓力迅速（sù）升高，壓力油克（kè）服溢流閥彈簧的彈力，使閥芯右移，溢流閥打開，高壓（yā）油經過開啟的溢流閥流到油泵的低壓腔，實現油液泵內循環。當冬天氣溫很低時，柴油會變得非常黏稠（俗稱“起蠟（là）”），油（yóu）液流動速度（dù）慢，通過溢流閥時的阻（zǔ）力增大。而停機（jī）後，油泵由（yóu）於轉動慣性將繼續轉動（dòng），油液既不能（néng）由（yóu）泵（bèng）的（de）出口排出，又（yòu）不能順利地通過溢流閥，油液壓力迅速增大，高壓油會通過（guò）葉（yè）片給轉子一個反作用（yòng）力，而（ér）使油（yóu）泵出現反轉的現象。